深圳铁路暑运前20天旅客到发量超1100万人次
中新网深圳7月21日电 (索有为 郭成海 岳千琳)深圳铁路部门21日发布的统计数据显示，暑运前20天深圳铁路到发旅客1142.8万人次，同比增幅7%。其中，深圳北站到发旅客800.2万人次，同比增幅5%；光明城站、福田站、深圳东站到发量分别增幅43%、23.5%、12.7%。
7月21日是暑运的第21天，随着学生流、探亲流、旅游流等客流重叠，深圳铁路预计发送旅客32.8万人次，同比增长1.3%，其中，深圳北站预计发送旅客23.3万人次，同比增长3.5%。
据了解，今年暑运以来，深圳铁路客流持续呈现“稳步上升”态势，日均发送旅客29.2万人次。初期以旅游流、探亲流为主，主要前往长三角、成渝、湘赣等方向；随着学生流叠加，中短途高铁成为出行热门选择，广深港高铁运送跨境旅客174.1万人次。
受台风“韦帕”影响，近日部分列车停运或晚点，客流出现短暂回落，铁路部门通过微信公众号、微博等平台及时推送资讯信息，最大限度减少极端天气对旅客出行的影响。
据深圳车站相关负责人介绍，为满足旅客出行需求，铁路部门根据候补购票数据情况，精准研判，科学合理安排运力。据悉，7月1日至20日，深圳铁路累计开行旅客列车2.2万列，加开临时旅客列车640余列。其中，加开夜间高铁95列，主要往返广州、长沙、武汉、贵阳、南宁、厦门等地区，累计运送旅客4.6万人次。
为方便旅客快速换乘，自7月19日起，深圳北站每周末14:00起开启高铁接驳地铁的免安检通道(高铁站A2出口接驳地铁4号线D出口)，高铁抵深旅客可快速换乘地铁，提升通行效率。(完)
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那中国呢？未来十几年，总体来说中国经济还是乐观的。但中国的（年新生）人口规模从1980年代的2500万左右，到90后00后的每年1500万，已经下了一个台阶，现在只有不到1000万了，肯定会给未来中国经济的竞争力带来负面影响。这个影响要延迟到十几二十年之后，所以需要很多切实的政策落实。
